叉车的选型,不同的仓储模式需要配置不同的电动叉车
1、叉车的轮胎。要考虑气胎与实心胎的问题。叉车标准配置一般都是气胎,但容易会爆胎,而且不耐磨损,增加维护成本,因此成预算许可的前提下,可以考虑采用实心轮胎的叉车。
2、柴油叉车的发动机问题。要考虑是进口发动机还是国产发动机,这是叉车的性能核心部分,而且这里面还有众多牌要选择,需要认真去比较分析。
3、后续的维护成本问题。电瓶叉车还要考虑是选择直流电机还是交流电机,交流里面还要区分什么全交流和部分交流,因为这个涉及到一个后续维护成本问题。
4、柴油叉车还要考虑排气管往地面吹还是往天上吹。升降货梯
电动叉车使用者在给电池充电时,各种各样不规范的操作都有。电动叉车充电的操作规范:
充电前检查:蓄电池是否完好无损,接线是否完好,并打开气盖。不要打开或拨出电池上的注液液塞,充电前或充电时不要加液,电池附近严禁吸烟、产生火花或明火,充电时电池不能同时放电,充电时电池上不要搁置金属工具,充电时不要修理蓄电池,充电时电解液温度低于55℃。
如是新蓄电池,将比重配为1.26的电解液冷却至30℃后注入蓄电池,注入量以高于保护板10~20毫米为妥,静待6小时,液温降至35℃以下方可开始充电。所指电解液比重均指30℃而言,不同温度时应按下列公式换算:D30℃=Dt+0.0007(t-30℃)。
充电过程中电解液温度不宜超过55℃,否则应采取减小充电电流,人工降温或暂停充电等措施。升降货梯
蓄电池充电至饱和时,电压和电解液比重在2~3小时内基本不上升,并冒出大量气泡,电解液比重达1.26,单格电压达2.4V。
蓄电池充电环境必须通风良好。尤其随车充电四周须强行排风。电池充电间通风设备必须良好,温度不高于40℃,可以计算空气流通量,避免电池充电时积聚氢气-氧气混合气体引起危险,可以用下列公式计算:Q=0.05×I×N(其中Q:空气流动量,I:充电末期充电电流,N:电池单体个数),应保证充电间内空气流动量大于计算公式中的空气流动量。